C.A.M.P. Laser ADJ im Test – leichte Trekkingstöcke für lange Touren

Auf Trekkingtouren gehören Trekkingstöcke für mich mittlerweile zur Standardausrüstung. Gerade bei längeren Wanderungen mit Gepäck oder auf anspruchsvolleren Wegen entlasten sie die Knie spürbar und sorgen für mehr Sicherheit. Entsprechend viele Modelle hatte ich in den vergangenen Jahren bereits in der Hand. Die C.A.M.P. Laser ADJ haben mich vor allem aufgrund ihres geringen Gewichts neugierig gemacht.

Nach mehreren Touren im Mittelgebirge und einigen Ausflügen in felsigeres Gelände haben sich die Stöcke insgesamt als sehr gelungener Begleiter erwiesen.

Das Gewicht fällt sofort positiv auf

Mit rund 424 Gramm pro Paar gehören die Laser ADJ zu den leichteren verstellbaren Faltstöcken auf dem Markt. Auf dem Papier klingt das zunächst nach einem Detail, in der Praxis macht es aber tatsächlich einen Unterschied.

Besonders auf längeren Touren merkt man schnell, wie angenehm leichte Ausrüstung sein kann. Die Stöcke schwingen unauffällig mit, wirken nie träge und fallen auch dann kaum ins Gewicht, wenn sie zeitweise am Rucksack befestigt werden. Das kompakte Packmaß von etwa 43 Zentimetern trägt zusätzlich dazu bei, dass sie sich problemlos verstauen lassen.

Trotz des niedrigen Gewichts hatte ich nie den Eindruck, einen empfindlichen Leichtbaustock in der Hand zu halten. Die Konstruktion wirkt insgesamt vertrauenerweckend und ausreichend robust für den vorgesehenen Einsatzbereich.

Überzeugend auf Waldwegen, Schotter und Fels

Den Großteil meiner Touren mit den Laser ADJ habe ich im Mittelgebirge absolviert. Dort waren die Stöcke auf typischen Waldwegen, wurzeligen Pfaden und längeren Anstiegen im Einsatz. Gleichzeitig gab es immer wieder felsigere Abschnitte, auf denen die Belastung deutlich höher ausfällt als auf einfachen Wanderwegen.

Hier konnten die Stöcke überzeugen. Die Aluminiumkonstruktion wirkt ausreichend steif und vermittelt ein sicheres Gefühl. Selbst wenn man sich auf steileren Passagen kräftig auf die Stöcke stützt, entsteht kein unangenehmes Nachgeben.

Auch die Hartmetallspitzen leisten gute Arbeit. Auf Fels, Schotter, Waldboden und feuchteren Passagen fand ich stets ausreichend Halt. Gerade bergab sorgten die Stöcke für eine spürbare Entlastung der Knie.

Griffe und Bedienung im Alltag

Die Schaumstoffgriffe liegen angenehm in der Hand und bieten auch bei längeren Touren guten Komfort. Besonders praktisch finde ich die verlängerte Griffzone. Dadurch kann man bei steileren Anstiegen schnell etwas tiefer greifen, ohne die Stocklänge anpassen zu müssen.

Auch die Handschlaufen hinterlassen einen gelungenen Eindruck. Sie sind weich, lassen sich gut einstellen und haben bei mir selbst nach mehreren Stunden keine Druckstellen verursacht.

Die Längenverstellung funktioniert über einen klassischen Klemmverschluss und ließ sich während meiner Touren jederzeit problemlos anpassen. Die Arretierung wirkte dabei zuverlässig und hielt die gewählte Länge sicher.

Faltmechanismus: durchdacht, aber mit einer kleinen Frage für den Winter

Der Faltmechanismus gehört für mich zu den Stärken der Laser ADJ. Die Stöcke lassen sich schnell aufbauen und ebenso schnell wieder zusammenfalten. Gerade wenn man sie nur zeitweise benötigt oder häufig zwischen Tragen und Benutzen wechselt, ist das ein echter Vorteil.

Eine kleine Überlegung habe ich allerdings hinsichtlich des Wintereinsatzes. Die Entriegelung erfolgt über vergleichsweise kleine Knöpfe. Bei normalen Temperaturen funktioniert das problemlos. Mit kalten Fingern oder dicken Winterhandschuhen könnte die Bedienung jedoch etwas fummeliger werden.

Das ist kein wirklicher Kritikpunkt, sondern eher ein Aspekt, den ich bei einer zukünftigen Wintertour genauer beobachten werde. Viele leichte Faltstöcke stehen vor derselben Herausforderung.

Warum ich Aluminium in diesem Fall bevorzuge

Interessanterweise empfinde ich die Aluminiumkonstruktion sogar als Vorteil. In den letzten Jahren habe ich verschiedene Carbonstöcke genutzt. Einer davon ist mir nach einer ungünstigen Belastung komplett gerissen.

Carbon hat zweifellos Vorteile beim Gewicht, kann im Schadensfall aber sehr abrupt versagen. Aluminium verhält sich meist gutmütiger. Bevor ein Aluminiumstock endgültig aufgibt, verbiegt er sich häufig zunächst. Dadurch hat man zumindest eine gewisse Vorwarnung und oft noch die Möglichkeit, die Tour sicher zu beenden.

Gerade auf längeren Wanderungen oder in abgelegenerem Gelände schätze ich diese Eigenschaft mittlerweile mehr als die letzten eingesparten Gramm.

Praktische Details für verschiedene Jahreszeiten

Positiv ist außerdem, dass verschiedene Tellergrößen mitgeliefert werden. Dadurch lassen sich die Stöcke flexibel an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Vom Sommerwanderweg bis zu winterlichen Verhältnissen decken sie damit ein breites Einsatzspektrum ab.

Das Kabelsystem im Inneren macht ebenfalls einen soliden Eindruck und sorgt dafür, dass die einzelnen Segmente sauber geführt werden. Bislang gab es keinerlei Probleme beim Auf- oder Abbau.

Fazit

Die C.A.M.P. Laser ADJ haben mich vor allem durch ihre gelungene Kombination aus niedrigem Gewicht, hoher Alltagstauglichkeit und zuverlässiger Stabilität überzeugt.

Mit nur rund 424 Gramm pro Paar gehören sie zu den leichtesten verstellbaren Aluminium-Faltstöcken, die ich bisher genutzt habe. Gleichzeitig vermitteln sie deutlich mehr Robustheit, als man angesichts des Gewichts erwarten würde.

Besonders Wanderer, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen und auf jedes Gramm achten, dürften an den Laser ADJ Gefallen finden. Wer einen leichten, kompakten und dennoch vertrauenerweckenden Trekkingstock sucht, bekommt hier ein sehr ausgewogenes Gesamtpaket.

Nach meinen bisherigen Erfahrungen sind die Laser ADJ keine Ausrüstung, die durch spektakuläre Einzelmerkmale auffällt. Stattdessen machen sie viele Dinge einfach richtig – und genau das ist auf Tour oft wichtiger als jedes Marketingversprechen.

In den letzten Wochen durfte ich für OUTSIDEstories den Deflectr Trail Helmet von Canyon testen. Dieser Helm wartet mit einigen Features auf, die nicht nur für den Einsatz auf dem Trail, sondern auch auf dem Gravel-Bike auf der Straße gedacht sind. Dementsprechend habe ich ihn auf den heimischen Trails mit dem MTB und auf schnelleren Touren auf dem Gravel getestet.

Passform

Mein Kopfumfang misst 53cm und damit falle ich genau in die Spanne für die Größe SMALL, bzw. 51-55 cm. Der Test-Helm hat auch wirklich gut auf meinen Kopf gepasst. Zum Festzurren gibt es hinten ein Einstellrad, das individuell enger oder weiter gestellt werden kann, je nachdem, wie fest der Helm sitzen soll. 

Ich bin eher von der Sorte „sollte nicht wackeln“ und ziehe ihn meistens recht fest. Bei Touren länger als 2 Stunden habe ich dann doch einmal hingelangt und etwas weiter gedreht, ansonsten lasse ich ihn meist so. Zum Kindergarten-Bringen und -Holen setze ich ihn ebenfalls auf und zurre ihn passend fest. 

Da langen schon 10-15 Minuten, dass ich einen kleinen Abdruck sehe. Bin ich dann doch mal länger als 1 Stunde unterwegs, sind die Abdrücke auf der Stirn dann doch deutlich! Während des Tragens stört da aber nichts, das merkt man dann erst nach dem Abnehmen des Deflectr. 

Der Kinnriemen ist erstaunlich starr, gehört aber zum Design und Sicherheitskonzept dazu. Zum An- und Ausziehen kann man ihn zur Stirn hochklappen und zieht ihn dann erst unter das Kinn. Dort gibt es wieder ein Rad zum individuellen Einstellen – das sich seltsamerweise andersherum dreht zum enger oder weiter Stellen… liegt vielleicht an mir, aber ich drehe meist erst einmal falsch rum. Sobald der Kinnriemen eingestellt ist, merkt man nichts mehr davon, dass er anders als die bisher bekannten aus Gurt-Stoff ist. 

Einzig Brillenträger wie ich sollten aufpassen: beim Anziehen hilft es manchmal, erst die Brille abzunehmen und dann den Riemen runterzuklappen. Mit ein bisschen Übung und etwas schiefem Draufsetzen auf den Kopf klappt es dann auch mit Brille. Wichtig für mich an dieser Stelle: egal wie schnell man unterwegs ist und wie stark der Wind von vorn oder von der Seite weht, es pfeift nichts oder macht sonst komische Geräusche!

Features

Gleich beim Auspacken fällt einem das geringe Gewicht auf. Canyon gibt den Deflectr Helm mit 395g an – mein Testmodell hat mit 404g geringfügig mehr auf die Küchenwaage gebracht. Ist der Helm auf dem Kopf, ist er aber wirklich sehr leicht und angenehm zu tragen. 

Das Visier ist in 3 Positionen einstellbar, ohne Werkzeug, allerdings etwas schwergängig. Unter der Fahrt mit nur einer Hand zu Beginn der Testphase habe ich es nicht hinbekommen, da ich Bedenken hatte, ich biege das Visier so durch, dass es bricht. Daheim in Ruhe noch einmal ausprobiert, habe ich festgestellt, dass das Visier in sich nicht so steif ist, wie erwartet, einer ein-Hand-Bedienung aber durchaus standhält. Und dann klappte es auch unterwegs während der Fahrt - vorausgesetzt, der Helm ist richtig richtig festgezurrt, denn sonst rutscht er auf dem Kopf in der Bewegung mit.

Ein Feature, das von Canyon intensiv beworben wird, allerdings nicht sichtbar ist und von mir zum Glück auch nicht getestet werden musste/konnte, ist das integrierte und mehrfach getestet und ausgezeichnete RLS (Release Layer System). Dank dieses Systems werden im Falle eines Aufpralls die Rotationskräfte minimiert und damit das Risiko einer Gehirnerschütterung gesenkt. Da ich im Testzeitraum keinen Crash hatte, kann ich dementsprechend nicht sagen, ob es funktioniert 😉 Es wurde allerdings ausführlich vom (angeblich) weltweit führenden Forschungsinstitut für Helmsicherheit, Virginia Tech, in Hunderten Aufpralltests geprüft und mit dem höchsten 5-Sterne-Sicherheitsranking ausgezeichnet – so schreibt es zumindest Canyon auf seine Homepage.

Auch ein Feature, das ich im Testzeitraum nicht gebraucht habe und auch sonst eher selten nutzen werde: es gibt unter dem Visier spezielle Brillen-Slots mit Grip zur sicheren Aufbewahrung der Sonnenbrille, falls sie mal nicht auf der Nase bleiben soll. Da meine Fahrten bisher meist ohne Pause verliefen, blieb die Brille wo sie war und dadurch habe ich diese speziellen Slots nicht gebraucht. Im Urlaub bin ich dann meist mit Rucksack unterwegs und falls nötig, wird die Brille dann dort verstaut. Ich kenne aber Gravel- oder Roadbiker, die diese Slots sehr begrüßen würden – nur für mich haben sie eben nicht den großen Mehrwert. 

Was mir allerdings wichtig ist, ist eine gute Belüftung, grade bei den Ausfahrten im Sommer bei um die 30 Grad… Auf den ersten Blick sieht man die rund um den Helm angebrachten Lüftungsschlitze. Weniger offensichtlich sind die sogenannten Belüftungspolster und inneren Luftkanäle, die alle zusammen für optimale Ventilation sorgen sollen. Tatsächlich habe ich nie das Gefühl gehabt, dass mir der Kopf platzt oder ich zu viel schwitze oder gar heiß laufe. Es war immer ein sehr angenehmes Tragegefühl, egal bei welchem Wetter und welcher Temperatur – und ich war bei Wind, Regen, Sonne "normal" und Hitze (>30°) unterwegs.

Ein weiteres Feature ist sicherlich gut gedacht, konnte von mir während der Testphase allerdings nicht ausprobiert werden: Es gibt hinten am Helm eine Vorbereitung, die ein integriertes Rücklicht per Magnetismus festhalten kann, nur war dieses Rücklicht bei mir nicht dabei. Dementsprechend gibt es hier ein Lob für die Idee, nur kann ich nicht sagen, ob es auch gut umgesetzt wurde. Recherche hat ergeben, dass dieses Rücklicht separat erstanden werden kann – dann ist es für zwar nicht integriert, aber das ist nahe an der Haarspalterei…

Preis/Leistung

Direkt bei Canyon kostet der Deflectr Trail Helm knapp 160€ - auch sonst habe ich ihn nicht günstiger gefunden. Es gibt ihn in 3 Farben, davon 2 dunkel (schwarz und dunkles grün) und in 3 Größen (S, M, L).  Mit dem oben erwähnten super getesteten Sicherheitssystem, dem geringen Gewicht und der wirklich guten Belüftung ist das allerdings nicht zu viel verlangt. Immerhin schützt man damit seinen Kopf und der ist definitiv schützenswert! Mit dem Rücklicht (separat erhältlich für knapp 15€) bzw. der Vorbereitung hat man dann noch bspw. für Pendelfahrten in der dunkleren Jahreshälfte einen weiteren Pluspunkt.

Fazit

Mir taugt der Deflectr Helm total. Optisch passt er sowohl fürs Gravel, als auch fürs MTB. Da ich lange Haare habe, fahre ich meist mit irgendeiner Art Zopf. Der Pferdeschwanz geht am schnellsten, ist bei diesem Helm aber etwas hinderlich, da ich ihn nicht so leicht zwischen Helmende und Einstellrad durchbekomme und drunter ist er mir fast zu tief. Ein französischer Zopf baut im Helm zu dick auf und dann passt er nicht mehr so gut, daher ist die simple geflochtene Variante am einfachsten. Aber das soll dem Helm und seiner Bewertung keinen Abbruch tun, schließlich hat nicht jeder Kopf die gleichen Haare. 

Der Helm ist leicht und angenehm zu tragen, pfeift nicht und bringt neben dem großen Sicherheitsfeature noch ein paar kleinere nette Gimmicks mit. Auch am Preis habe ich nichts auszusetzen, von daher klare Empfehlung und volle Punktzahl von mir. Einziges Manko: das integrierte Rücklicht ist separat erhältlich und nicht irgendwo im Helm verstaut. Dann ist es integrierbar, aber eben nicht integriert (so, genug pingelig gewesen) …