Ich habe den Tocsen Sturzsensor von OUTSIDEstories im Frühsommer 2022 zum Testen bekommen. Ich werde für diese Bewertung weder bezahlt noch bin ich eine Verpflichtung dem Hersteller gegenüber eingegangen. Diese Bewertung spiegelt lediglich meinen persönlichen Eindruck zum bewerteten Produkt wider. Dabei hat sich der Testzeitraum auf ca. sechs Wochen begrenzt.

WAS STECKT HINTER DER MARKE TOCSEN?

Tocsen ist ein sehr junges deutsches Unternehmen (Freiburg i. Breisgau) gegründet 2019. Es bietet eine Notruflösung für Outdoor-Sportarten. Die Sensoren werden in Deutschland hergestellt und entwickelt. Die Idee zur Entwicklung eines Sturzsensors entstand aus einem realen Unfall (2017), welchen ein Freund der Gründer erlebt hatte.

Dieser überlebte einen Genickbruch als Folge eines Mountainbike-Sturz nur, weil er zufällig rechtzeitig von Wanderern gefunden wurde. Daraus entwickelte sich das Motto, welches Ansporn zur Entwicklung des Sturzsensors war. „Lebensrettung sollte nicht durch Glück geschehen“. Bis Mitte 2018 wurde der erste Prototyp geplant, entworfen, gebaut und getestet. Nach einer Crowdfunding-Kampagne wurde bereits 2019 die Serienproduktion aufgenommen und die ersten Tocsen fanden ihren Weg in den Handel.  2020 wurde diese Technologie von den Herstellern Alpina und Uvex in die ersten Helme integriert. Ein Jahr später folgte EKOÏ, dieser Helmhersteller schickt damit sogar Profi-Teams bei der Tour de France an den Start.

So wurde in einer Bilderbucherfolgsgeschichte in nicht einmal 4 Jahren aus einem Hobbylabor ein Start-Up mit richtigem Büro und aus drei Gründen ein heute 16-köpfiges Team. Zielmärkte sind alle sturzgefährdeten Outdoor Sportarten, bei denen Helme getragen werden, wie Mountainbiken, Rennrad fahren, Reitsport, Inlineskating, Ski, Snowboard, Paragliding, Klettern usw. In Kooperation mit Bosch wurde im Sommer 2021 das eCall-System aus dem Automobilbereich als Premium-Service Tocsen Plus etabliert.

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WAS BIETET DER TOCSEN?

Der Tocsen besteht genau genommen aus zwei Komponenten. Die eine ist der Sturzsensor selbst und die zweite eine Smartphone App (iOS, Android und Huawei), welche benötigt wird um die gelieferten Daten des Sensors zu verarbeiten und um Notfallkontakte und die Tocsen Community zu alarmieren (kostenlose SMS & App), wenn der Träger dazu selbst nicht mehr in der Lage ist. Der Notruf beinhaltet zudem die Unfallort-GPS-Daten, damit der Verunfallte schnell gefunden werden kann.

Dieses System gibt es als eine Art „Batch“, welcher auf den Helm geklebt wird und als in den Helm integrierte OME-Lösung (Alpina, Uvex und EKOÏ). Der Sensor selbst besteht aus einem hochpräzisen 3-Achsen Beschleunigungssensor. Der Tocsen ist in den Farben pink und schwarz erhältlich und nahezu mit jedem Helm verwendbar. Einfach den Sensor mit dem mitgelieferten Klebepad auf die Hartschale des Helms kleben. Die empfohlene Positionierung auf dem Helm ist im hinteren unteren Bereich. Da der Sensor im Outdoorbereich verwendet wird, erfüllt er den IP67-Standard (geschützt vor Staub, Schmutz und Wasser).

Der Sensor am Helm misst im Falle eines Sturzes die auftretenden Kräfte auf den Menschen und übermittelt den Sturz an die auf dem Smartphone laufende App. Diese setzt einen Timer in Gang und es ertönt zusätzlich ein akustischer Alarm. Erfolgt keine Reaktion (Entwarnung in der App) werden nach Ablauf der Frist, die persönlichen Notfallkontakte und alle Nutzer der Tocsen Community (Rettungsgemeinschaft) in der Nähe alarmiert. Sofern man sich entschieden hat, der Community beizutreten. Es ist geplant auch bald eine zentrale Leitstelle zur Notfallüberwachung einzurichten. Zudem kann über die Tocsen App jeder Teil der Rettungsgemeinschaft werden, auch wenn der User selbst keinen Sensor hat, sondern lediglich die App auf seinem Smartphone installiert. Diese führt die User der Community nicht nur zum Unfallort, sondern gibt auch wertvolle Verhaltenstipps am Unfallort.

Laut Tocsen umfasst die Community mittlerweile über 30.000 Nutzern. Den mit dem Tocsen kauft man sich nicht nur einfach einen Crashsensor, sondern tritt auch einer Community bestehend aus allen Usern bei, welche im Notfall helfen kann. Man möchte Leute dazu bringen sich gegenseitig zu helfen.

Für die Notfall-Alarmierung ist ein minimaler mobiler Internetzugang "E" ausreichend. Zudem kann man in der App mit dem "Wieder-Zuhause-Timer" eine Notfall-Alarmierung vorkonfigurieren, wenn man weiß, dass man sich in ein Gebiet ohne mobile Internetverbindung begibt.

Nach Ablauf wird die letzte bekannte Position (in den App-Einstellungen) an die Rettungsgemeinschaft übermittelt. Ein Simulations-Modus ermöglicht es zusammen mit seinen Notfallkontakten die Funktion zu prüfen. Hierfür wird die Sensibilität des Sensors erhöht, damit dieser bereits bei leichtem „darauf klopfen“ auslöst

Laut Hersteller „…hält eine Akkuladung bei normaler Nutzung ca. drei Monate. Anschließend kann der Sensor via USB-Ladekabel erneut aufgeladen werden. Die Verbindung zum Smartphone erfolgt über eine energieeffiziente Bluetooth-Verbindung. Das in Deutschland entwickelte und gehostete System ist DSGVO-konform.“

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Zusätzlich wird in Kooperation mit Bosch und der Nürnberger Versicherung ein Tocsen Plus Service angeboten. Dieser beinhaltet den 24/7 Notruf-Service von Bosch. Damit schließt sich die Lücke, wenn weder ein Notfallkontakt erreichbar, noch ein Mitglied derTocsen Community erreichbar ist. Zudem bekommt man eine Rettungsversicherung der Nürnberger.

Diese beinhaltet die Leistungen:

• Such-, Bergungs- und Rettungskostenabsicherung bis zu 20.000 Euro
• Zusatzleistungen wie Krankenrücktransport und Leistungen bei Invalidität.
• Weltweit, jeden Tag, den ganzen Tag.

Zudem ist der Tocsen Austausch-service Bestandteil von Tocsen Plus. Einfach alten Helm und Tocsen zusenden und Gutschein im Online-Shop einlösen.

WIE MACHT SICH DER TOCSEN IM EINSATZ?

Bevor ich den Tocsen von OUTSIDEstories zum Testen bekommen hatte, war mir dieser völlig unbekannt. Ich habe mich etwas informiert, bevor ich das Produkt selbst in den Händen hielt. Gleich war klar, hätte ich von dessen Existenz gewusst, dann würde schon lange einer dieser kleinen Lebensretter meinen Helm schmücken.

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Es ist schon eine ganze Weile her, genauer Mai 2014 als ich ein ähnliches Erlebnis im Wald hatte, auch wenn dieses nicht lebensbedrohlich war. Aus einer „kurzen entspannten Feierabendrunde“ wurde dann doch ein etwas härter Ritt über meine Hometrails. Ein kleiner Fahrfehler, ein Freiflug über den Lenker, rechte Vorhand gegen den Stamm einer Tanne, ein lautes Knacken und einen Blackout später (Ich würde heute schätzen ca. 5 – 6 min) lag ich da, mitten im Wald. Es hat eine ganze Weile gedauert, bis ich überhaupt realisiert hatte was da gerade passiert war. Nach grob 15 Minuten, war mir dann aber klar irgendwas stimmt nicht mit meiner Hand. Also erstmal Handschuh runter und die Mittelhand sah nicht mehr so aus, wie sie hätte aussehen sollen. Nochmal ein kurzer Schock, Rad aus dem Wald geschoben und verzweifelt versucht jemanden aus der Familie ans Handy zu bekommen. Es hat ewig gedauert, bis ich jemandem am Hörer hatte. An selber fahren war nicht mehr zu denken ich war völlig neben der Spur. 5 Stunden später durfte ich dann mit Diagnose Fraktur MHK 3 + 4 rechts, einem OP-Termin und Gips die Notaufnahme verlassen. Zwei Wochen vor meiner Hochzeit. Ihr könnt euch also denken, dass sich die Begeisterung meiner Frau in Grenzen hielt. Mir gingen die Sekunden vor dem Crash noch eine ganze Weile durch den Kopf mit der Schlussfolgerung, dass der Sturz weit schlimmer ausgehen hätte können. 20 cm weiter rechts, dann hätte ich den Stamm wahrscheinlich mit dem Gesicht getroffen. Seit her fährt immer ein ungutes Gefühl mit wenn ich weiß, dass ich weit ab vom Schuss bin.

Ich haben den Tocsen jetzt seit knapp 6 Wochen am Helm und kann direkt vorwegnehmen, mit ihm fühle ich mich um Welten SICHERER, wenn ich alleine mit dem Bike im Wald unterwegs bin. Früher war mir nach beschriebener Erfahrung immer etwas mulmig auf den Home-Trails.

Zumal ich weiß, dass diese relativ wenig frequentiert sind und außer Bikern kaum jemandem bekannt sind. Also ein Ort an dem man nicht unbedingt einen Unfall haben sollte. Daher habe ich seit besagtem Erlebnis grundsätzlich ein bis zwei Gänge runtergeschalten.

Zwar weiß die Familie heute wo die Trails sind und wo ich vermutlich unterwegs bin. Ganz planen will ich eine Tour aber nicht, weil ich den Gedanken nicht ausstehen kann meine Auszeit nach Fahrplan zu gestalten und gerne unterwegs entscheide ob rechts oder links. Ergo es kann Stunden dauern bis ich nicht nur vermisst, sondern auch gefunden werde.

Als ich den Tocsen dann wirklich in den Händen hatte, war ich etwas irritiert und hab mich gefragt, ob das jetzt alles ist was man braucht? Das kleine Päckchen beinhaltet lediglich den Sensor, ein Ladekabel und ein „Kärtchen mit QR-Code“ und Sticker. Also direkt Smartphone rausgeholt, QR-Code gescannt, dieser verlinkt auf die Tocsen App im Playstore und installiert.

Der Rest passiert irgendwie fast von selbst. Keine 2 Minuten später ist der Helm vorbereitet, Sensor eingerichtet und auf den aktuellsten Softwarestand gehoben, Notfallkontakte eingerichtet. Das war einfach. Besser geht nicht, der Informatiker-Monk in mir ist zufrieden und grinst breit. Mein kleiner Lebensretter heißt übrigens „Hidri“. Sympathisch, da bekommt man gleich eine gute Beziehung zu einander.

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Super durchdacht finde ich den Simulationsmodus um seine Konfiguration zu überprüfen und mit den Notfallkontakten zu testen, ob alles funktioniert wie es soll.

Diese bekommen eine SMS geschickt bei der Einrichtung mit der Info, dass man als Tocsen Notfallkontakt auserkorene wurde und man kann sich zukünftig dann per SMS oder durch die App selbst. Die SMS enthält einen Link in den entsprechenden Appstore. Durch die Testmöglichkeit kann man sich absolut sicher sein, dass es auch dann funktioniert, wenn man es wirklich braucht.

Ab da muss man im Grunde eigentlich nichts mehr weiter machen um dem Sensor zu verwenden, außer vor dem Ride die App öffnen und Ladestand prüfen und Verbindung via Bluethooth aktivieren. Zum Thema „Ladezustand“ das ist einer meiner zwei Kritikpunkte. Es wäre Klasse, wenn der Ladezustand auch z.B. über kleine Dioden angezeigt werden würde und nicht nur in der App. Auch der Verbindungszustand ist am Sensor selbst nicht abzulesen. Aber immerhin soll er Geräusche von sich geben, wenn er leer wird. Das habe ich in den letzten sechs Wochen aber bisher nicht zu hören bekommen.

Mein erster Tocsen ist beim Laden leider auseinandergefallen, was eigentlich nicht passieren sollte, so der Hersteller. Ich habe aber umgehend Ersatz bekommen. "Hallo Durmund"... Den alten haben ich wieder zusammengeklebt und er tut nach allen Tests die ich bisher durchgeführt hab nach wie vor das was er soll.

Schade finde ich, dass die Klebepads nicht nachgekauft werden können, oder generell ein Tocsen mit einem Helm „bis der Tot sie scheidet verheiratet wird“. Besonders wenn man wie ich mehrere Helme hat, je nach Gangart verwende ich einen Fullface oder Integral.

Ich habe aber von Tocsen die Information erhalten, dass sie sich bereits Gedanke zu dieser Feature Anfrage machen. Das bringt mich zum nächsten Thema, dem Support. Nett, freundlich zu vorkommen, angenehm erlebt man in der Form nicht immer. Danke für eure schnellen Antworten auf meine Recherche-Fragen.

Ich habe natürlich die letzten sechs Wochen intensiv getestet und meine Familie mit Probealarmen von zu Hause, unterwegs, bei sau schlechtem Empfang genervt. Absichtlich zu stürzen habe ich mir dank Simulation aber dann doch zum Glück sparen können. Der Tocsen fällt einem so gar nicht auf unterwegs. Man sieht ihn hinten am Helm eh nicht und wiegen tut er auch nahezu nichts. So das auch das Gewicht nicht auffällt. Er begleitet einen schlicht wie ein Schutzengel, man sieht ihn on Tour nicht, aber er gibt einem ein sicheres Gefühl.

FAZIT?

Der Tocsen ist einfach nur hervorragend, ich kann bis auf Kleinigkeiten wie fehlende die Verbindungsanzeige und die Anzeige des Ladezustands am Sensor selbst nichts negatives berichten. Das sich bei meinem ersten Modell Boden und Deckel des Sensors voneinander gelöst haben, war vermutlich ein Einzelfall und funktionieren tut er nach wie vor. So sicher wie das Amen in der Kirche ist, die Rettung mit dem Tocsen am Helm. In diesem Sinne #amen, äh ne falsch ich meine #wirsehenunsdraussen….