Nach leichten Anfangsschwierigkeiten zu Beginn des Tests, im Urlaub in Tirol war leider zu wenig Schnee, konnte ich den Scarpa F1 jetzt noch sehr ausgiebig testen.

Die Passform des Schuhs war bei mir von Beginn an grundsätzlich sehr gut und ich hatte bereits beim ersten Hineinschlüpfen in der Wohnung ein sehr gutes Gefühl im Schuh. Im Allgemeinen ist der Schuh im Vorfußbereich etwas schmäler geschnitten als so mancher anderer Tourenskischuh.

Der Schuh

Gehmodus / Abfahrtsmodus

Im Allgemeinen lässt sich über den Scarpa F1 sehr viel Gutes berichten, die Umstellung zwischen Gehmodus und Abfahrtsmodus ist simpel, funktioniert wirklich sehr gut und es ist lediglich ein kurzer Handgriff. Für das Anziehen des Schuhs empfiehlt es sich dies im Gehmodus vorzunehmen, da der Oberschaft flexibler ist und dies das Einsteigen deutlich erleichtert.

Verschlusssystem

Das Verschlusssystem am Scarpa F1 setzt sich am Oberschaft aus einem Band mit Recco (Velcro-Strap) sowie dem Scarpa FBC-Verschluss welcher über ein Band mit Scala die Einstellung der Schnalle ermöglicht. Im Vorfußbereich verfügt der Scarpa F1 über das bereits bei mehreren Schuhen verwendete BOA – System, welches einen perfekten Halt sowie eine ideale Anpassung des gewünschten Drucks am Rist bietet. Diese Beiden Verschlüsse am im oberen Bereich in Verbindung mit dem Boa – System im vorderen Bereich und der sehr leichten Umstellung von gehen zu fahren garantieren eine perfekte Handhabung des Schuhs in allen Situationen.

Pin System und Sohle

Der Schuh kann laut Hersteller ausschließlich mit Pin Bindungen verwendet werden. Die Sohle des Scarpa F1 bietet in allen Bereichen, von Schnee über Eis und Fels, durchgehend immer sehr gute Gripeigenschaften und ich hatte immer ein sehr gutes Gefühl. Dieser Grip lässt sich auf die beiden unterschiedlichen verwendeten Materialien auf der Laufsohle zurückführen (härter / weicher).

Aufstiegsperformance / Passform

Beim ersten Test im Gelände war bereits nach kurzer Zeit klar, dass im Bereich des Aufstiegs bei dem Schuh alles perfekt läuft. Es gab keine Druckstellen, Reibstellen, Blasen oder ähnliches und der Schuh ist, mit lediglich 1270g / pro Schuh in Größe 27 (lt. Hersteller 1240g), sehr leicht. Lediglich die Zunge des Schuhs knackte ab und an, da diese im Bereich des Ristes auf die Kante der Schale rutschte. Dies lässt sich meines Erachtens darauf zurückführen, dass ich einen etwas höheren Rist habe und das Problem dadurch aufgetreten ist (konnte durch etwas fester stellen des Boa System behoben werden, für einen höheren Rist könnte die Zunge im unteren Bereich etwas breiter sein). Der Schuh konnte neben den normalen Aufstiegen mit Tourenski auch an Stellen bei Felsen absolut überzeugen.

Abfahrtsperfomance

In der Abfahrt hat mich der Schuh grundsätzlich sehr positiv überrascht, aufgrund des Gewichts hatte ich eigentlich Einschränkungen in der Abfahrt erwarte. Durch die gute Passform sowie der Einstellmöglichkeiten konnte der Schuh jedoch auch in der Abfahrt überzeugen. Im Vergleich mit abfahrtsorientierten Schuhen ist die Steifigkeit natürlich etwas geringer, was vor allem bei sehr breiten und langen Freerideski zu tragen kommt. Im Allroundbereich liefert der Scarpa F1 jedoch sowohl im Gelände als auch auf der Piste eine sehr gutes Gefühl und ausreichend Steifigkeit.

Fazit

Alles in allem ist der Scarpa F1 ein äußerst gelungener Tourenskischuh der fast keine Wünsche offen lässt. Grundsätzlich sollte man darauf achten, dass der Schuh wirklich passt, vor allem bei Personen mit breiterem oder höherem Rist. Der Preis des Schuhs liegt grundsätzlich eher im höheren Segment, wobei er mit etwas Suche und bei Angeboten zu einem passablen Preis erhältlich ist. Der Tourenskischuh ist ein guter Allrounder mit perfekten Aufstiegseigenschaften und lediglich Einschränkungen im Freeridebereich. Ich bewerte den Schuh zusammenfassend als sehr gut und kann ihn nur weiterempfehlen.