Diese Umhängetasche im Hochformat ist perfekt für den wetterfesten City-Biker dem auch schlechtes Wetter nichts anhaben kann. Dazu würde ich mich eigentlich auch zählen. Das ausführliche Testen des City-Bikers QL3.1 war dieses Mal allerdings nicht ganz so einfach wie ich mir das vorgestellt hätte.

Auf der Schulter wurde die Radtasche ausführlich und ausgiebig getestet, nur auf dem Fahrrad hatte ich leider ein kleines Problem. Der Wintereinbruch mit seinen ganzen Nebenerscheinungen (Wind, Schnee und Glatteis) kam irgendwie dazwischen.

Die Montage des Quick-Lock 3 Radtaschenhalterungssystems auf dem Fahrrad ist simpel und kinderleicht. Vorgesehen ist die Befestigung für Gepäckträger mit einem Rohrdurchmesser bis 10 mm. Meiner ist wohl etwas größer und somit musste ich den Schutz weglassen. Ortlieb hat allerdings vorgesorgt und hat für 11 – 14 mm Rohrdurchmesser extra Befestigungsschellen im Programm, die optional erhältlich sind.

Mit dem Quick-Lock 3 Radtaschenhalterungssystem gibt nun nach Variante 1 und 2 eine neue innovative Möglichkeit seine Tasche auf dem Fahrrad zu befestigen. Der Vorteil dieses extra entwickelten Systems ist, dass sich dabei die wesentlichen und wichtigsten Halterungskomponenten für die Fahrradtasche auf dem Träger und nicht auf der Tasche befinden. Somit bleibt die Tasche hinten relativ glatt und ist viel bequemer auf der Schulter zu tragen. Keine Haken die sich in die Hüfte bohren oder ständig an der Kleidung hängen bleiben und optisch erst auf den zweiten, genauen Blick als Fahrradtasche zu identifizieren.

Trotzdem bleibt die Halterungsschiene mit den beiden bewährten Radtaschenhalterungssystemen Quick-Lock 1 und Quick-Lock 2 kompatibel. Eine nicht unwichtige  Tatsache für eine mögliche Kaufentscheidung, wenn man mehrere Taschen sein eigen nennt.

Wie bei den anderen beiden finden sich auch bei der neuen Variante die bekannten Vorzüge der Quick-Lock-Systeme wieder. Die werkzeuglose und einfache Einhand-Bedienung (wenn die Tasche relativ leicht befüllt wird), eine automatische Ver- und Entriegelung der Haken durch das Ziehen des Bandes unter dem Griff. Die Tasche wird am unteren der drei Befestigungspunkte aufgesetzt, an den Gepäckträger herangeführt und sollte dann mit einer seitlichen Bewegung  von links oder rechts eingeschwenkt werden. Wobei die Befestigungshaken selbständig arretieren. Durch das Ziehen an der Schnur entriegeln sie dann automatisch.

Die Halterungsschiene kann man wahlweise rechts oder links an horizontalen oder vertikalen Streben anbringen. Der untere Halterungshaken ist um 360 Grad drehbar (je 15 Grad 24 Mal) um an verschiedenste Gepäckträger angepasst werden zu können. Frei für Körbe, Boxen ….bleibt die horizontale Auflagefläche.

Um ganz ehrlich zu sein, fällt mir bei der Bedienung das Abheben der Tasche vom Halter leichter, als das Anbringen. Speziell im befüllten Zustand. Es hat etwas Übung gebraucht um es relativ flüssig und  schnell hinzubringen. Das kann aber möglicherweise auch an mir liegen. Ich bin eine, die selbst für kurze Stecken alles mithaben muss. Was in die Tasche reinpasst kommt mit. Egal wie schwer. Und was (eigentlich) nicht mehr Platz hat wird irgendwie reingequetscht.

Hauptsächlich (dank dem Wetter….siehe oben)  wurde die Tasche von mir als Handtaschenersatz für die Arbeit getestet und wer meine Handtaschen kennt, der weiß was da alles zu finden ist, weil ich es ganz einfach brauche.

Als ideale Tasche für alle Stadt-Radler die auch bei nicht nur trockenem Wetter in die Arbeit, zur Uni oder wohin auch immer müssen,  hat sie der Hersteller deklariert. Platz hat die Tasche für Dokumente im Din A4 Format oder ein Notebook mit 13.3.

Die Verstärkungen auf der Rückseite und auf dem Boden machen sie besonders robust und sicher. Die Außentasche ist wasserdicht und staubgeschützt und hat Reflektoren für besseres Gesehenwerden in der Dunkelheit. Sie ist PU-beschichtet und aus Nylon , aber PVC frei!!     Innen findet man eine kleine Reißverschlußinnentasche, einen Stiftehalter und ein Schlüsselband mit Karabiner. Zur sicheren Befestigung des Umhängegurtes hat man auf der Deckelinnenseite eine Lasche mit Klettverschluss angebracht, wo der Gurt während der Fahrt sicher verstaut werden kann.

Die Tasche hat ein Volumen von 10 Liter und ist schlanke 42 – 32 – 10 cm groß. Nicht der größte Luxus an Innenraumgestaltung aber für die vorgesehene  Nutzung durchaus ausreichend.  

Ohne Befüllung wiegt die Umhängetasche 900 Gramm. Der Schultergut ist gepolstert.  Die Polsterung ist  mit einem Klettverschluss versehen um auch abgenommen werden zu können. Längenverstellbar ist der breite Gurt natürlich auch.

Auf Mängel die auf unzureichende oder fehlerhafte Verarbeitung der verwendeten Materialien zurückzuführen sind, gibt der Hersteller 5 Jahre Garantie ab dem Kaufdatum.

Fazit:

Wie sich das Halterungssystem samt befüllten Rucksack beim Fahren verhält war in meinem Fall leider nur sehr spärlich zu Testen. Die Montage des Trägers ist einfach und schnell, das Anbringen der leeren Tasche völlig problemlos, der Befüllten bedarf ein wenig Übung. Das Entnehmen der Tasche ist dagegen in beiden Fällen völlig unkompliziert.

Für mich eine schlichte, schicke Radtasche die sich sehr gut als Umhängetasche – nicht nur in Verbindung mit Radtouren – verwenden lässt.