EVVO Nordée Compact Schneeschuh

Der EVVO Nordée Compact ist ein Schneeschuh, der sich besonders durch seine Leichtigkeit und Flexibilität hervorhebt. Im Vergleich zu anderen Modellen, die häufig mit einem robusteren und schwereren Design aufwarten, bietet der Nordée Compact eine Kombination aus Tragekomfort und praktischer Anwendung, vor allem für einfache bis mittelgradige Schneetouren, jedoch eher nciht im alpinen steilen Gelände, auch wenn der Hersteller jegliches Terrain in Aussicht stellt.

Größenangaben und Gewicht

Der EVVO Nordée Compact ist in zwei Größen erhältlich, M und L, wobei die Abmessungen wie folgt sind:

• Breite: 195 mm für die Größen M und L
• Länge (min): 538 mm (für bis Schuhgröße 36)
• Länge (max): 655 mm (für bis Schuhgröße 48)
• Gewicht:
  • 487 g (Größe M)
  • 497 g (Größe L)

Das Gewicht des Schuhs macht ihn zu einem der leichteren Schneeschuhe, was den Transport und die Handhabung insbesondere auf flachen Strecken oder bei nicht anspruchsvollen Wanderungen vereinfacht.

Materialien und Verarbeitung

Der EVVO Nordée Compact wirkt beim ersten Auspacken als wirklich sehr leicht. Er setzt nämlich auf eine Mischung aus leichten, kunsttoffartigen Materialien. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt, was den Schneeschuh besonders leicht macht. 

In Verbindung mit einer robusten Kunststoffbeschichtung ist der Schuh für den Einsatz in nicht extremen Schneebedingungen gut geeignet. Die Schnürung lsst sich durch ein Fidlock-System regulieren,  einem Magnetverschluss, der für eine einfache Handhabung sorgen soll, aber in kaltem, eisigem Wetter oder bei starker Belastung durchaus seine Schwächen zeigt.

Einsatzbereich

Der Nordée Compact ist m.E.  primär für den Einsatz in ebenem Gelände und weichem, nicht zu tiefen Schnee gedacht. Auf flachen bis leicht hügeligen Strecken zeigt der Schuh seine Stärken und lässt sich problemlos mitnehmen, da er in einer praktischen Tasche verstaut und am Rucksack befestigt werden kann. F

ür Wanderungen in leichteren Schneelandschaften eignet sich der Schuh gut, da er recht schnell angezogen werden kann und einen angenehmen Tragekomfort bietet. Dies kommt vor allen Dingen daher, dass der Schneeschuh recht schmal geschnitten ist und man sich nicht unnatürlich fortbewegen muss, wie es bei manch breitem Schneeschuh der Fall ist.

Der Schuh ist jedoch nicht für extrem steile Anstiege oder eisige Bedingungen geeignet. Das Fehlen von Harscheisen oder Krallen bedeutet, dass auf gefrorenem oder steilem Terrain der Halt fehlt und der Schuh schnell ins Rutschen gerät. Besonders bei härteren Schneebedingungen oder starkem Gefälle ist der Schuh ohne zusätzliche Hilfsmittel wie Steigeisen kaum zu gebrauchen. Im Test in leichtem steilem Hang hatte ich bei frostigem Schnee kaum bis keinen Halt.

Benutzung und Handhabung

Die Benutzung des Nordée Compact gestaltet sich größtenteils unkompliziert. Das Anziehen läuft problemlos, und die Bindungen lassen sich mit den Füßen schnell in Position bringen. Dazu gibt es eine kleine Anleitung in Form eines kleines Blattes oder aber man schaut sich ein youtube Video per QR Code. 

Das erste Zusammenschieben des Schneeschuhs auf die Länge zeigt sich aber tataäshlich in keinem der beiden Fälle. Daher dachte ich, dass man die grauen Öffnungen wohl öffnen müsste, um es zu verschieben. Es geht aber auch ohne.

Also Fidlock System weit öffnen, Fußspitze vorn rein, dann den Schneeschuh leicht zusammenschieben, sodass auch die Ferse Halt findet und schließlich über das Fidlock-System schließen. Wichtig ist, dass man nach kurzer Distanz mit dem Fidlock-System noch einmal nachschnüren sollte. 

Ein  Problem zeigte aber in der Praxis das innovative Fidlock-System. Obwohl es grundsätzlich eine schnelle Handhabung verspricht, kann es in verschneiten oder vereisten Bedingungen problematisch werden. Wenn Schnee oder Eis in den Magnetverschluss eindringt, kann sich dieser lösen, was bei steilen Anstiegen oder unwegsamem Gelände ein Sicherheitsrisiko darstellen kann. 

Ein Vorfall, bei dem sich das Fidlock während eines Asthangens geöffnet hatte, zeigt, dass der Magnetverschluss unter Umständen nicht die nötige Haltbarkeit bietet.

Eine praktische Tasche macht den Transport des Schneeschuhs einfach und komfortabel. Sie kann am Rucksack befestigt werden, sodass man sich beim Wandern keine Gedanken über den Stauraum machen muss.

Schwächen und Verbesserungspotential

Wie bereits erwähnt, stellt der Nordée Compact vor allem auf hartem, eisigem Untergrund ein Problem dar. Ohne Krallen oder Harscheisen bietet der Schuh wenig Halt auf gefrorenem Boden, was zu gefährlichen Rutschpartien führen kann.

Dies schränkt die Einsatzmöglichkeiten des Schuhs auf exponierten Touren deutlich ein. Auf weichem Schnee im flachen Gelände ist der Schuh jedoch durchaus fein zu handeln und lässt sich bequem tragen. Der Bewegungsrhythmus lädt auch zu langen Touren ein. Das gefällt mir außerordentlich.

Die Konstruktion des Schuhs könnte durch die Integration von zusätzlichem Grip oder Krallen an den Vorder- oder Hinterkanten verbessert werden, um den Halt auf schwierigen Oberflächen zu erhöhen. Ein robusterer Verschlussmechanismus, der auch bei extremen Bedingungen zuverlässig arbeitet, wäre ebenfalls ein nützlicher Verbesserungsbereich.

Fazit

Der EVVO Nordée Compact Schneeschuh ist ein leichter, flexibler Begleiter für einfache bis mittlere Schneewanderungen. Für flache bis leicht hügelige Gebirgstouren in weichem Schnee ist er eine gute Wahl. Die Handhabung ist einfach, und der Schuh lässt sich gut verstauen und transportieren. 

Die Bindungen und der Fidlock-Verschluss bieten jedoch Schwächen, vor allem bei extremen Temperaturen oder in anspruchsvolleren Bedingungen. Für steile oder eisige Geländeabschnitte ist der Schuh jedoch ungeeignet. Wer auf der Suche nach einem Schneeschuh für anspruchsvolle Touren ist, sollte auf ein Modell mit besseren Traktionssystemen und robusteren Materialien setzen.

Erfahrungsbericht: Icebug Järv RB9X

Ich habe den Icebug Järv RB9X über mehrere Wochen intensiv genutzt – vor allem auf knorrigem Waldboden, durch matschige Feldpassagen und bei schnellen Wanderungen über wechselnde Untergründe. Genau für diese Mischbedingungen hatte ich noch einen Schuh gesucht, der Grip, Komfort und Alltagstauglichkeit vereint – und der Järv hat meine Erwartungen insgesamt deutlich übertroffen. Ein Trailrunning-Schuh braucht für mich zudem nicht wasserdicht sein und darf gerne auf Gore-Tex-Membran verzichten.

Erster Kontakt: 

Schon beim ersten Reinschlüpfen fällt die für meinen Fuß sehr angenehme Passform auf. Der Fuß sitzt fest, ohne eingeengt zu sein. Die Ferse wird sicher gehalten, der Mittelfuß gut umschlossen, während der Vorfuß genug Luft hat, um auch auf langen Strecken entspannt zu bleiben. Druckstellen oder Reibung hatte ich in keiner Phase – weder bei längeren Läufen noch bei mehrstündigen Wanderungen. 

Der Schuh fühlte sich von Anfang an vertraut an, eine echte Einlaufzeit brauchte er überhaupt nicht. Hinzugefügt werden muss der überragende Kundenservice von Ice-Bug. Da ich bereits ein älteres Ice-Bug Modell hatte, hatte ich mich an ungefähr ähnlicher Größe orientiert, sodass ich 46,5 wählte. Dies war aber dann doch viel zu groß. Nach kurzer Anfrage hat sich Icebug direkt bereit erklärt, die Schuhe noch einmal zu tauschen, sodass ich jetzt mit 45,5 die perfekt Größe gefunden habe. Vielen Dank dafür! Zunächst ein paar

Technische Daten 

Vorkommen: Den Järv gibt es in zwei verschiedenen attraktiven Farbvariationen: 

pesto/lavendel und dark cherry/yellow

Außensohle

• Gummisohle vom Typ RB9X Traktionsgummi (ohne Spikes). Diese Außensohle ist aggressiv profiliert und dafür konzipiert, guten Grip und sicheren Halt zu bieten – vor allem auf unebenem, nassem oder matschigem Untergrund.
• Aufgrund der tiefen, kantigen Profilstollen und der Gummimischung ist die Sohle robust und bietet sicheren Grip auf Erde, Waldboden, Wurzeln, nassem Untergrund und losem Geröll.

Obermaterial / Oberschuh

• Obermaterial besteht aus gewebtem Material: etwa 50 % RePET-Polyester, 17 % PET und 33 % eTPU. Damit kombiniert der Schuh recycelte synthetische Fasern mit elastischem TPU-Material für gute Flexibilität und Stabilität.
• Zusätzlich besitzt der Schuh einen laminierten TPU-Mudguard – also einen schützenden Überzug im unteren Bereich des Obermaterials, der vor Spritzwasser, Schmutz und Matsch schützt und zugleich die Haltbarkeit erhöht.
• Innenfutter: Ocean RePET Polyester, 100 % recycelt, bluesign und OBP-zertifiziert – also umweltfreundlich und gemäß Nachhaltigkeitsstandards produziert.

Dämpfung & Zwischensohle 

• Der Schuh ist so konstruiert, dass er ein komfortables, aber nicht übermäßig weiches Dämpfungsverhalten bietet. Die moderate Dämpfung sorgt dafür, dass Erschütterungen auf steinigen oder wurzeligen Böden abgefedert werden – ohne das Laufgefühl komplett zu „polstern“. Damit erreicht der Järv eine Balance zwischen Schutz und Bodengefühl.
• Durch die Sprengung und das Design ergibt sich ein eher natürliches Abrollverhalten – ideal für wandelnde oder laufende Einsätze auf wechselndem Terrain.

Leisten und Passform

• Der Leisten ist „normal“ geschnitten: also weder besonders breit noch sehr schmal – mit Fokus auf Alltags- und Trail-Tauglichkeit.
• Die Ferse sitzt sicher, der Mittelfuß wird gut umschlossen, der Vorfuß bietet ausreichend Raum, ohne dass der Schuh „klobig“ wirkt. Damit ist der Schuh komfortabel für längere Touren, aber zugleich stabil genug, um auch auf unebenen Böden sicheren Halt zu geben.

Gewicht

• Ca. 340 Gramm pro Schuh (je nach Größe). Damit liegt der Järv im mittleren Bereich für Trail-/Wanderschuhe: nicht ultraleicht wie spezialisierte Racer, aber deutlich leichter und wendiger als klassische Bergstiefel. Die Kombination aus Gewicht und Materialwahl fühlt sich in der Praxis oft leichter an, als es die Zahl vermuten lässt.

Besonderheiten & Nachhaltigkeit

• Verwendung von recyceltem Polyester (RePET) und eTPU im Obermaterial – ressourcenschonender und nachhaltiger Ansatz.
• Futtermaterial ebenfalls recycelt und blau-sign/OBP-zertifiziert. Damit ist der Schuh nicht nur auf Performance ausgelegt, sondern auch auf Umweltbewusstsein.
• Die Konstruktion mit TPU-Mudguard erhöht die Langlebigkeit und schützt vor Schmutz und Nässe – wichtig bei häufigem Einsatz auf matschigem Terrain oder bei feuchtem Wetter.

In der Praxis:

Auf knorrigem Waldboden mit Wurzeln und losem Untergrund spielt der Järv direkt seine Stärken aus. Die RB9X-Sohle vermittelt enormen Halt. Man merkt sofort, wie der Schuh sich regelrecht in den Boden „krallt“. Auch auf nassen Wurzeln, Laub oder feuchter Erde blieb der Tritt sicher, sodass ich mich voll auf Tempo und Rhythmus konzentrieren konnte, statt permanent auf den Untergrund achten zu müssen. Das gibt Selbstvertrauen – gerade, wenn sich die Lauf- oder Wandergeschwindigkeit erhöht.

Besonders beeindruckt hat mich das Verhalten in matschigen Bereichen. Selbst dort, wo andere Schuhe schnell an ihre Grenzen kommen und wegrutschen, blieb der Järv stabil. Das Profil greift sauber, ohne sich mit Schlamm zuzusetzen, und vermittelt das Gefühl, jederzeit Kontrolle unter den Füßen zu haben. Bei schnellen Wanderungen über weiche Böden oder durchnässte Wiesen konnte ich ohne Zögern durchziehen – genau das, was ich mir von einem echten Trail-Allrounder wünsche. Auf Geröll oder Felsen kommt die Sohle bei nassen Bedingungen aber definitiv an ihre Grenzen. Hier ist bei schnellen Passagen definitiv Obacht geboten.

Auf festeren Wegen und Asphalt überrascht der Schuh jedoch positiv. Er läuft angenehm ruhig, die Stollen klappern nicht, und die Dämpfung ist komfortabel genug, um auch längere Verbindungsstücke entspannt zurückzulegen. Hier zeigt sich, dass der Järv kein reiner Spezialschuh ist, sondern wirklich vielseitig einsetzbar bleibt – von Wald- und Feldwegen bis zum kurzen Stadtabschnitt.

Sprengung: 

Die 4-mm-Sprengung vermittelt ein sehr natürliches Laufgefühl. Man steht angenehm bodennah, fühlt sich stabil und kontrolliert, ohne dabei auf Komfort verzichten zu müssen. Die Dämpfung ist genau richtig gewählt: spürbar unterstützend, aber nicht schwammig. Unebenheiten werden sauber abgefedert, gleichzeitig bleibt genügend Bodengefühl erhalten, um den Untergrund bewusst wahrzunehmen.

Mit etwa 375 Gramm pro Schuh in Größe 45,5 ist der Järv auf dem Papier kein Leichtgewicht – im Einsatz fühlt er sich allerdings deutlich leichter an, als man erwarten würde. Durch den guten Sitz und das ausgewogene Laufgefühl tritt das Gewicht kaum in Erscheinung. Gerade bei schnellen Wanderungen hatte ich nie das Gefühl, „schwere Schuhe“ an den Füßen zu tragen. Vielmehr vermittelt er ein stabiles, sicheres, aber trotzdem dynamisches Gefühl. Auch die Ventilation empfand ich als sehr gelungen.

Optik:

Ein weiterer Pluspunkt: die Optik. Der Schuh sieht einfach richtig gut aus – modern, sportlich und nicht übertrieben technisch. Dadurch trägt man ihn gern auch abseits von Trail und Waldweg. Genau diese Kombination aus Performance und Alltagstauglichkeit macht für mich seinen besonderen Reiz aus.

Haltbarkeit:

Nach nun 6 Wochen intensiven Nutzens (auch im gerölligen Gelände der Tramuntana) löst sich am linken Schuh leider schon der Kleber des Geröllschutzes. 

Da Icebug mit dem “Fokus auf Langlebigkeit” wirbt, muss ich hier dann doch einen Stern in der Bewertung abziehen. Vielleicht nur ein unglücklicher Zufall, aber letztlich muss ich das bewerten, was ich bei Test erlebt habe.

Mein Fazit

Der Icebug Järv RB9X ist für mich ein nahezu perfekter Begleiter für alles zwischen Trailrunning und schnellen Wanderungen – besonders auf nassem, matschigem und anspruchsvollem Untergrund. Die überragende Passform, der hohe Tragekomfort und der enorme Grip geben ein großes Gefühl von Sicherheit, ohne dass der Schuh träge oder schwer wirkt. Trotz seiner robusten Bauweise fühlt sich der Järv überraschend leicht an und lädt dazu ein, Tempo zu machen.

Er ist kein ultraleichter Rennschuh für Bestzeiten – sondern ein verlässlicher Allrounder. Bei der Langlebigkeit muss ich ein Fragezeichen setzen.

Als Produktscout bei Outside-Stories habe ich den Newlane Foldable Mips Bike Helmet zum Testen erhalten. Der Test basiert wie immer auf meinen eigenen Erfahrungen.

Getestet wurde beim täglichen Fahrradfahren zur Arbeit, zur Kita, zum Einkaufen usw.  im urbanen Raum. Für mich lagen dabei die praktische Handhabung, Passform und Funktion im Vordergrund. Ziel war es, den Helm unter realistischen Bedingungen zu nutzen und seine Eigenschaften im täglichen Gebrauch zu prüfen und zu schauen, wie praktisch die Faltfunktion ist.

Ich hatte bereits schon, bevor ich wusste, dass ich den Helm zum Testen bekomme, in einem deutschen Mountainbike-Forum über den Helm gelesen und war über die vielen Kommentare überrascht, in denen kein Verständnis für ein solches Produkt gezeigt wurde und der Sinn in Frage gestellt wurde. Daher freue ich mich besonders, den Helm testen zu dürfen.

Der folgende Bericht ist wie folgt aufgebaut:

• Über Newlane
• Features
• Erster Eindruck und Passform
• Warum ein faltbarer Helm?
• Im Einsatz
• Fazit

Über Newlane

Newlane ist ein 2018 gegründetes Unternehmen aus London. Die Marke entwickelt und vertreibt Fahrradzubehör mit Schwerpunkt auf Helmen für den urbanen Radverkehr. Das Sortiment umfasst vor allem faltbare Fahrradhelme sowie ergänzende Accessoires für Pendler und Alltagsradfahrer.

Der Vertrieb erfolgt überwiegend über Online-Kanäle. Newlane positioniert sich im mittleren Marktsegment und richtet sich an Nutzer, die funktionale Lösungen für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr suchen.

Im Bereich Nachhaltigkeit setzt das Unternehmen unter anderem auf eine Konstruktion ohne Klebstoff, um das Recycling zu erleichtern. Zudem besteht die Möglichkeit, gebrauchte Helme an den Hersteller zurückzusenden, damit Materialien weiterverwendet werden können.

Features

• Faltbare Helmkonstruktion
• Mips System
• FidLock Magnetverschluss
• Anpassung an den Kopfumfang möglich
• Reflektor auf der Rückseite

Erster Eindruck und Passform

Der Helm wirkt sehr sauber verarbeitet und die Materialien machen einen soliden Eindruck.

Das Gewicht ist okay und ist beim ersten Handling unauffällig. Der FidLock-Verschluss lässt sich leicht bedienen und rastet sauber ein. Die Einstellung des Kopfumfangs funktioniert über das vorhandene Anpassungssystem und ermöglicht eine individuelle Anpassung innerhalb des vorgesehenen Größenbereichs.

Die Y‑Clips sind verstellbar, wirken jedoch nicht besonders straff fixiert. Insgesamt ergibt sich ein funktionaler Ersteindruck ohne auffällige Schwächen in der Verarbeitung.

Die Passform ist soweit ok. Ich teste den Helm in der Größe Medium (56–60 cm), er ist auch noch in Large (61–63 cm) erhältlich. Ich merke, dass ich mit meinem Kopfumfang von 57 Zentimeter am unteren Ende bin. Im Winter habe ich immer eine dünne Mütze oder ein dünnes Stirnband daruntergetragen, dadurch saß der Helm wesentlich besser. Als es wärmer wurde und ich Mütze/das Stirnband wegließ, war ich überrascht, dass ich den Helm fast nicht mehr enger stellen kann. Wäre mein Kopf nur minimal kleiner, dann würde der Helm nicht mehr passen. Bei sonnigem Wetter fahre ich immer mit Cap unter dem Helm, daher passt er umso besser.

Auf dem Kopf fühlt sich der Helm soweit ok an. Ich habe aber das Gefühl, dass ich mit der Schädeldecke nur wenig oben an den Helm stoße und der Helm eher wie ein Ring um meinen Kopf liegt. Bei meinen anderen Helmen habe ich einfach überall Kontakt und der Kopf ist regelrecht umschlossen. Ich gehe davon aus, dass meine Kopfform nicht so gut zu dem Helm passt. Druckpunkte oder ähnliche Probleme habe ich aber gar nicht. Zwecks der Passform habe ich auch meine Kollegen den Helm aufsetzen lassen und sie konnten mein Gefühl nicht bestätigen und für sie war alles normal und der Helm saß gut.

Das Faltsystem ist in das Gesamtdesign gut integriert, wie es für einen Falthelm halt möglich ist. Man sieht, dass der Helm „anders“ ist. Die Faltfunktion ist nicht selbsterklärend, daher ist es sehr ratsam, sich vorher online zu informieren bzw. das Erklärvideo von Newlane zu schauen.

Warum ein faltbarer Helm?

Ich möchte auf die Haupteigenschaft der Faltfunktion gesondert eingehen und kurz klären, warum ein Falthelm sinnvoll ist, in welchen Situationen und warum ich den Helm nur ungern am Fahrrad lasse oder außen an den Rucksack hänge.

Die Faltfunktion von Newlane mag vielleicht auf den ersten Blick nicht selbsterklärend sein, aber dank der beiliegenden und einfach zu verstehenden Anleitung, der Anleitung auf der Homepage und dank eines Videos auf der Homepage von Newlane weiß man schnell, wie das Ganze zu behandeln ist. Hat man das Ganze dann ein paar Mal gemacht, dann ist es kinderleicht und der Helm ist in Sekundenschnelle schmaler und passt wunderbar in einen Rucksack.

Man muss lediglich an der Rückseite den Hebel lösen, den oberen Teil des Helmes leicht anheben, um 180 Grad rotieren, wieder ineinanderstecken und den Hebel wieder schließen. Hier ein kleiner Tipp, falls  man den Helm in der Reichweite von Kindern liegen hat: Man sollte vor dem Radeln einmal prüfen, ob nicht zufällig jemand den Hebel entriegelt hat ;) .

Natürlich falte ich den Helm nicht jedes Mal zusammen, wenn ich vom Rad steige und z.B. ins Büro oder nach Hause gehe, aber es gibt genügend Situationen, in denen ich den Helm gerne im Rucksack verstaue, und das funktioniert mit dem Newlane super.

Klar, man könnte den Helm auch mit am Rad anschließen, um ihn nicht mitnehmen zu müssen, aber gerade in einer Stadt, in der viele Räder gestohlen oder beschädigt werden, mache ich das nur ungern. Auch möchte ich nicht, dass ich, wenn es regnet, ich einen nassen Helm aufsetzen muss. „Man kann einen Helm auch hinten am Rucksack befestigen!" Ja, das kann man, und das habe ich in der Vergangenheit schon oft gemacht, aber es ist jedes Mal das Gleiche: Der Helm stößt irgendwo gegen oder gegen jemanden, man setzt den Rucksack auf dem Boden ab und der Helm knallt auf den Boden usw. keine ideale Lösung, wenn man mich fragt.

Hier mal ein paar Beispiele, wann ich den Helm gefaltet und im Rucksack verstaut habe:

Arztbesuch im Krankenhaus mit Kind im Winter: Ich habe meinen Helm und den vom Kind dabei plus die ganzen Winterklamotten. Es fallen mehrere Untersuchungen in mehreren Räumen an und es gibt keine Garderobe. Also falte ich meinen  Helm, verstaue ihn im Rucksack zusammen mit der Winterkleidung und habe nur noch den Kinderhelm in der Hand. Nichts baumelt am Rucksack und ich habe eine Hand frei.

Bahnfahren mit Fahrrad: Ich möchte nicht die ganze Zeit den Helm auf dem Kopf haben, am Fahrrad mag ich ihn auch nicht lassen, da immer wieder Räder dazu gestellt werden und viel passiert, wobei er beschädigt werden könnte. Zudem ist der Zug voll, ich will den Helm also nicht in der Hand oder hinten am Rucksack haben. Im Rucksack ist er gut gestaut und da er gefaltet ist, ist auch noch für meine Jacke Platz, TOP!

Das sind nun nur zwei Beispiele, aber ich denke, jeder Fahrradpendler oder regelmäßig Rad fahrende Mensch kennt genügend Situationen, in denen diese Funktion sehr hilfreich ist.

Im Einsatz

Im Alltag mit dem Fahrrad zeigt sich der Helm als nicht besonders „aufregend“. Am Ende funktioniert er wie jeder andere Helm und fühlt sich auch so an (wenn denn die Kopfform gut zum Helm passt, siehe Erläuterung im Teil „Erster Eindruck und Passform“).

Das MIPS-System ist unauffällig integriert und beeinflusst die Nutzung nicht negativ. Der Helm sitzt bei passendem Kopfumfang stabil. Die Einstellung des Kopfumfangs erlaubt eine Anpassung, sodass sich der Sitz während der Fahrt nicht verändert.

Der Fidlock-Verschluss erleichtert das Schließen und Öffnen im täglichen Gebrauch. Besonders beim schnellen Aufsetzen und Abnehmen im Pendelalltag ist die Bedienung unkompliziert.

Der hintere Reflektor erhöht die Sichtbarkeit im Straßenverkehr bei schlechten Lichtverhältnissen. Wenn man allerdings immer Jacken mit Kapuze trägt, ist dieser vermutlich meistens verdeckt.

Im praktischen Einsatz zeigte sich jedoch, dass der Helm nicht für kleinere Köpfe geeignet ist. Selbst bei maximaler Anpassung bleibt die Passform für kleinere Kopfumfänge unzureichend. Zudem können sich die Y‑Clips schnell beim Transport im Rucksack oder beim Aufhängen am Gurt verstellen. Ich musste mehrfach den Gurt neu einstellen.

Im Gesamtbild erfüllt der Helm im Pendelalltag seine grundlegenden Funktionen zuverlässig.

Fazit

Der Newlane Foldable Mips Bike Helmet richtet sich klar an urbane Pendler und Alltagsradfahrer, für die die Faltfunktion einen echten praktischen Mehrwert darstellt. Immer dann, wenn der Helm im Rucksack verschwinden soll, spielt dieses Konzept seine Stärke aus. Gerade in Situationen wie Bahnfahrten, Arztbesuchen oder längeren Aufenthalten in Innenräumen ist das kompakte Verstauen ein nachvollziehbarer Vorteil.

In Bezug auf die Passform ist eine genaue Prüfung der Größe wichtig. Eine Small-Variante fehlt im Sortiment. Mit einem Kopfumfang von 57 Zentimetern bewege ich mich im unteren Bereich der Größe „Medium“ und merke bereits die Grenzen der Einstellmöglichkeiten. Für kleinere Köpfe ist der Helm daher nicht geeignet. Auch die Y‑Clips können sich beim Transport verstellen und erfordern gelegentliches Nachjustieren.

Wer mit der Passform zurechtkommt und einen sicheren Helm mit MIPS-System sucht, den man situativ kompakt verstauen kann, erhält ein alltagstaugliches Modell mit durchdachtem Faltmechanismus für den Stadtverkehr. Aufgrund der fehlenden Größe und der nicht so gut gewählten Y‑Clips vergebe ich 4 Sterne.