Zusammengefasst würde ich die Firma Bliz so beschreiben:

Bliz ist eine Sportmarke, die sich auf hochwertige Sportbrillen, Skibrillen und Helme spezialisiert hat. Die Produkte bieten präzise Optik für maximale Klarheit und sind sowohl für Freizeit- als auch Profisportler konzipiert. Neben Schutz und Funktionalität legt Bliz großen Wert auf stilvolles Design, das sich perfekt in verschiedene Sportarten integriert. Die Marke bietet sichere Zahlungsmethoden, schnellen Versand und ein 30-tägiges Rückgaberecht.

Infos zum Test der BLIZ  P001:

Generelle Vorinfo: Ich habe die Brille zum testen von Outsidestories erhalten und werde dafür nicht bezahlt - ich werde meine ehrliche Meinung dazu abgeben.

Wenn man direkt bei Bliz bestellt, hat man mehrere Vorteile:

- kostenloser Rückversand, damit man die ideale Größe / Passform für sich herausfindet

- Blitz gibt eine 2 Jahres Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler, sowie einen Reparaturservice 

Die Bliz P001 ist eine Sportbrille mit sehr großem Sichtfeld. Die Gläser sind austauschbar und somit variabel für verschiedene Bedingungen .

Aus meiner Sicht sind sie ideal zum Radfahren (Rennradfahren oder MTB), da dafür das große Sichtfeld ideal ist, gerade bei Geschwindigkeit möchte ich soviel wie möglich sehen, um entsprechend reagieren zu können.

Auch für das Langlaufen/Skaten kann ich sie mir als zukünftigen "Partner" vorstellen, da ich mir hier auch immer ein gutes Sichtfeld wünsche und die Anti-Fog-Gläser gerade im Winter ich mir gut vorstellen kann --> dies konnte ich aufgrund der Jahreszeit jedoch nicht ausprobieren.

Geliefert wurde sie mit einer sehr schicken und gut gepolsterten Daunentasche, für einen guten Schutz und die aber selbst auch nicht zuviel unnötigen Platz in einer Tasche braucht.

Farbauswahl:

Das Tolle ist: Die Farbauswahl / Gläserauswahl ist groß. Alles ist gut auf der Homepage mit den wichtigsten Infos zu den unterschiedlichen Gläsern hervorgehoben und sehr gut kategorisiert.

Das Schwierige ist: Es ist gar nicht so einfach, dass man sich für das richtige Glas entscheiden, weil es so viele Varianten und Möglichkeiten gibt :-D 
Ich bin dann eher nach Farbe gegangen, wie sie mir gefällt und habe dann noch nachgelesen, ob die Gläser für meinen Einsatzzweck passen und habe mich so herangetastet.

Hier die Auswahlmöglichkeit für euch im Überblick:

Größe / Schnitt / Nasenpad:

Die meisten Brillen gibt es für L und XL. Auf der Homepage gibt es auch den Größenratgeber, damit man das richtige Modell für sich findet.

Für mein Modell gab es leider nur die XL und das ist leider für mein schmales Gesicht wirklich etwas zu groß. Aktuell eben nur in XL lieferbar.
 

Ich habe gehofft, dass die XL nicht soviel Unterschied macht, aber da ich generell ein schmales Gesicht habe, ist sie leider etwas zu groß für mein Gesicht. Sie wirkt einerseits etwas überdimensioniert, aber zwischen Wangenknochen und Auge ist einfach zu viel Platz, dadurch kommt der Fahrtwind zu sehr rein und für die Augen ist das mit Geschwindigkeit vom Rennradfahren nicht sehr ideal.

Vom Sitz hatte ich allerdings keine Schwierigkeiten, denn das Nasenpad kann man durch den Gummi gut verformen, sodass es einen guten Sitz für dein Gesicht/Nase hat. Auch die Bügel passten bei mir. Diese haben einen eher geraden Schnitt. Am hinteren Ende sind sie leicht gebogen. Bei mir hat es gut gehalten, wenn ich den Kopf nach unten hielt, ist sie nur etwas nach vorne gerutscht, aber nicht heruntergefallen. Bei mir war also lediglich die Rahmengröße zu breit, dadurch lag die Brille nicht so gut beim Gesicht auf. (Siehe Foto)

Bei langen Ausfahrten und Distanzen hatte ich kein Druckgefühl, weil die Bügel eher gerade geschnitten sind. Das war für mich sehr angenehm. Ich habe sie lediglich am Stirnband aufliegen lassen und hatte nie das Gefühl, dass die Brille verrutscht oder nicht gut hält. Durch den leichten Rahmen hat sie auch kaum Gewicht und stört auch nach 100 Kilometer nicht - ganz im Gegenteil ;-)

Gläsertausch:

Da ich mich bei Brillengläser Tausch immer eher schwertue, habe ich mich über eine einfache Anleitung gefreut, die mitgeliefert wurde:

Es handelt sich also um ein einfaches Klicksystem. Am Rahmen sind oben 2 Befestigungspunkte und unten 2 Befestigungspunkte. Zusätzlich bei der "Nasenkurve".

Beim Rausnehmen vom Glas habe ich zuerst den Brillenrahmen nach oben gezogen, das klickt sich einfach aus. Der Rahmen fühlt sich sehr filigran an, weil er so dünn ist, aber er ist extrem biegsam und Bliz wirbt ja mit dem biegsamen und stabilen dünnem Material, also habe ich meine Ängste abgelegt und mehrfach das Glas raus und reingenommen, um mich von dem einfachen Wechsel selbst überzeugen zu können ;-)

Beim Reinklicken der Gläser brauchte ich etwas Übung (ca. 2-3 Minuten), dann hat es auch geklappt: Zuerst auf einer Seite unten einklicken, dann beim Nasenpad und dann die andere Gläserseite unten. Zum Schluss den oberen Rahmen raufklicken. Alles ist gut hörbar, mit einem "Klick", sodass man weiß, es ist alles fixiert.

Gläser "Begonia" von Nano Optics Nordic Light (Filterkategorie 3)

Bei der Brille sind Policarbonat-Gläser drinnen, diese sind bruchsicher und besonders widerstandsfähige Linsen (aus Polycarbonat), einem äußerst robusten Kunststoff.

Sie sind widerstandsfähiger gegen Stöße und Schläge als herkömmliche Glas- oder Kunststofflinsen, wodurch das Risiko von Bruch oder Splittern minimiert wird.
Also aus meiner Sicht notwendig und ideal für den sportlichen Einsatz bzw. wo Sicherheit und Langlebigkeit wichtig ist. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Gewicht gering ist.

Die Nano Optics Nordic Light Begonia ist eine spezielle Technologie von Bliz, die in hochwertigen Sportbrillen verwendet wird. Sie bietet extreme Kontrastverstärkung, minimale Verzerrungen und eine integrierte Antibeschlag-Beschichtung. Die Gläser filtern bestimmte Wellenlängen heraus, um die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen zu verbessern, was aus meiner Sicht eben ideal für Radfahrer*innen ist. Die Brillen sind mit 100 % UV-Schutz ausgestattet und verfügen über wasserabweisende und kratzfeste Eigenschaften und sollen dadurch sehr langlebig sein bzw. im Sportalltag nicht ganz so empfindlich sein.

Bei diesem Modell handelt es sich um Filterkategorie 3. Es gibt Kategorien von 0 (bedeutet: geringe Tönung, kaum Lichtschutz) bis Kategorie 4 (bedeutet sehr hohe Tönung, extrem starker Lichtschutz)

Linse - Dunkel getönte Linse. Lichtdurchlässigkeit liegt zwischen 8-18 %
Beste Verwendung - Helle Bedingungen

Fazit vom Einsatzzweck:

Für den Einsatz am Rennrad für mich grundsätzlich sehr empfehlenswert wegen der guten Gläser und dem großen Sichtfeld. An der Stirn schließt sie ebenso gut ab und ist mit dem Helm gut kombinierbar ist. Seitlich steht sie bei mir etwas zu weit ab, was beim Fahrtwind für die Augen nicht sehr angenehm ist - bitte bei einem schmalen Gesicht unbedingt eine kleinere Größe auswählen! Für den Alltag oder Laufen, für mich persönlich wirkt sie zu überdimensioniert und sperrig (auch wenn ich die kleinere Größe genommen hätte, wär sie mir für den Laufsport oder Alltag generell zu groß und auffällig, allerdings ist das ja Geschmackssache ;-).

Mit den Gläsern der Kategorie 3, fühle ich mich sehr gut geschützt und bei sonnigen oder bewölkten Tagen, musste ich nie die Augen zusammenkneifen, weil ich durch die Gläser echt eine gute Sicht hatte und ich bin eine sehr lichtempfindliche Person. Also wer seine Augen schützen möchte, hat hier meiner Meinung nach eine sehr gute und preiswerte Sportbrille gefunden! :-)